Neuss Düsseldorfer Häfen

Excel war gestern

Die Herausforderung

Der Logistik-Spezialist ist - im Verbund mit dem Hafen Köln - inzwischen zur Nummer zwei unter Deutschlands Binnenhäfen aufgestiegen.

Im Rechnungswesen und Controlling setzen die Logistik-Experten schon lange auf Diamant Software. Im Internet ist man auf Diamant gestoßen und stellte fest: die Software hält tatsächlich, was sie verspricht. Wichtig war vor allem eine vorausschauende und zielgerichtete Kosten- und Leistungsrechnung sowie eine übersichtliche Anlagebuchhaltung.

Inzwischen ist das Unternehmen wie eine Holding aufgestellt. Deshalb gewinnt die Konzernbuchhaltung zunehmend an Bedeutung.

Mehrwerte

Anwenderbericht

Übersichtliche Konzernstruktur

6 Mandanten, 4 Unternehmen: Mit der zentralen Stammdatenverwaltung lassen sich Daten (von Kunden, Lieferanten und Sachkonten) einmal anlegen und anschließend über alle Mandanten synchronisieren.
Die vier großen Bereiche des Unternehmens – Hafenbetrieb, Eisenbahnverkehr, Gleisnetz und Immobilien – lassen sich in Diamant/3 detailliert als Profit-Center abbilden.

Aussagekräftige Kostenrechnung

Berichte sind für die Bereichs-Verantwortlichen jederzeit aktuell und online verfügbar. Sie können aus dem Bericht per Drill-down auf einzelne Buchungen zugreifen, um zu wissen, wie sich die Zahlen zusammensetzen.
Berichte automatisiert versenden: an individuelle Verteiler und in individuellen Intervallen.
Wieviel kostet eine Tour oder Serviceleistung? Was verdiene ich pro Ladung? Diese Fragen sind mit Berichten aus der Diamant/3 Kostenrechnung leicht zu beantworten. – Eine wesentliche Voraussetzung, um langfristig rentabel zu wirtschaften.

Einfach intuitiv

Das Rechnungseingangsbuch verknüpft hier Warenwirtschaft und Rechnungswesen. Daten brauchen nicht mehr doppelt erfasst zu werden. Das erhöht den Durchsatz deutlich.
Elektronischen Bankauszüge automatisiert vorsortieren, um Fehler und Routinetätigkeiten zu minimieren.
Diamant/3 ist eine besonders intuitive Software.

„Gerade im Reporting gibt es Möglichkeiten, die wir nicht für möglich gehalten hätten.“

Thorsten Harlizius, Kommissarischer Kaufmännischer Leiter, Neuss-Düsseldorfer Häfen

Welche das sind, erfahren Sie hier: Anwenderbericht lesen